充電樁廠家排名新能源汽車有望先于新能源汽車市場而爆發(fā)，預(yù)計(jì)未來五年我國充電站建設(shè)年均投資有望達(dá)到30億元，年均增速50%以上，而新能源汽車也越來越受到大大眾的青睞和喜愛，國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決。
充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以通過刷卡或掃碼在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。
充電樁等同于燃油汽車的加油站，只不過充電樁不需要像加油站一樣集中在一起。充電樁的安裝非常簡單，只要當(dāng)?shù)氐臏囟取穸鹊拳h(huán)境符合要求，并且可以連接國家電網(wǎng)的電力設(shè)備，就可以安裝使用。而且充電樁體積小巧，不僅有立式的，也有掛式的可以選擇。
目前市面上普及度較高的就是慢充充電樁，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時(shí)才能將車輛充滿（視具體車型而不同）。慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對電池有比較好的保護(hù)作用，可以減緩延遲的損耗。但是缺點(diǎn)正如名字一樣，慢，如遇突發(fā)事件，會很被動(dòng)，不是很方便。
而快充，則是利用直流電，簡單粗暴的進(jìn)行充電，一般來說可以用很短時(shí)間（20-30分鐘，視不同車型而定）充電80%左右，這對續(xù)航能力是一個(gè)極大的提升。但是缺點(diǎn)也是存在的，就是會損傷電池。并且有的車型是不支持快充的。
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